10 月 21 日在北京召开的 2026 世界智能网联汽车大会上,长安汽车董事长赵非判断,汽车将成为端侧物理 AI 规模最大的应用载体,并给出时间表:2027 年实现 L3 级量产,2028 年实现 L4 级商业化运营。这一判断把汽车放在物理 AI 落地的核心位置。
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10 月 21 日在北京召开的 2026 世界智能网联汽车大会上,长安汽车董事长赵非判断,汽车将成为端侧物理 AI 规模最大的应用载体,并给出时间表:2027 年实现 L3 级量产,2028 年实现 L4 级商业化运营。这一判断把汽车放在物理 AI 落地的核心位置。