
人形机器人灵巧手路线出现分化。波士顿动力的工程师贴住小指干活,认定第五指对工厂作业帮助不大,Atlas 于是少了一根手指,用四指方案应对工厂场景的抓取需求。
特斯拉反其道而行,Optimus 保留五指换取通用潜力,希望一只手能应对更多任务,却让手部装配成了量产瓶颈。少一指还是多一指,成了专用效率与通用能力之间的取舍,这也让灵巧手成为人形机器人量产的关键变量之一。
正文完

人形机器人灵巧手路线出现分化。波士顿动力的工程师贴住小指干活,认定第五指对工厂作业帮助不大,Atlas 于是少了一根手指,用四指方案应对工厂场景的抓取需求。
特斯拉反其道而行,Optimus 保留五指换取通用潜力,希望一只手能应对更多任务,却让手部装配成了量产瓶颈。少一指还是多一指,成了专用效率与通用能力之间的取舍,这也让灵巧手成为人形机器人量产的关键变量之一。